Yuk Simak Pembahasan Mengenai PCX ELECTRIC EV
PCX ELECTRIC EV ini adalah sistem ev yang dapat dialami oleh lebih banyak orang di dunia. Memuaskan kinerja berkendara yang cukup dalam lingkungan lalu lintas campuran dengan empat roda dan kegunaan praktis dalam kehidupan sehari-hari.
Sistem 96v ev, di mana dua paket daya seluler dihubungkan secara seri, ditempatkan dalam ukuran bodi yang mudah ditangani, yang unik untuk pcx.
Asal mula honda PCX ELECTRIC EV
Seperti yang diketahui, negara-negara di seluruh dunia seperti inggris, prancis, dan china telah mengumumkan akan beralih ke kendaraan bebas bensin dan ev (electric vehicle) untuk penjualan kendaraan baru setelah jangka waktu tertentu.
Pemerintah metropolitan tokyo juga telah mengumumkan rencana untuk mengurangi emisi karbon dioksida hingga hampir nol pada tahun 2050 di bawah “strategi tokyo nol emisi”.akan dijualnya kendaraan bertenaga bensin baru pada tahun 2030 untuk mobil penumpang dan 2035 untuk kendaraan roda dua.
Pada 2025, norwegia memberlakukan larangan penjualan mobil bermesin, meski ada yang mengatakan itu terlalu dini.
Hanya empat tahun kemudian, perusahaan honda tidak berpikir bahwa pada tahun 2020, rasio kendaraan listrik baru yang terjual telah mencapai 54,3%, dan asosiasi kendaraan listrik norwegia akan memiliki 65% pangsa ev pada tahun 2021. Honda berharap itu melebihi.
Dua mode disetel yang dapat mengubah daya bantu motor sesuai dengan situasi berkendara dan preferensi pengendara. Dalam “mode d”.
Berkendara yang nyaman dan bantuan sedang dapat dicapai, berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang rendah. Dalam “s mode”, bantuan diperkuat dan lari menjadi lebih bertenaga.
Apa tujuan pcx electric
Memiliki daya jelajah yang memungkinkannya bergerak di dalam ruang keluarga, seperti pergi ke tempat kerja atau sekolah.
Selain itu juga memiliki performa berkendara yang memungkinkannya berlari dengan nyaman dalam kisaran kecepatan 20 hingga 50 km per jam, yang sering digunakan dalam daerah perkotaan.
Dan memiliki kegunaan yang sangat baik yang memungkinkan pengisian daya dalam keadaan terparkir dengan colokan terpasang di bodi mobil dan mengisi daya dengan melepas baterai.
Dengan mewujudkan hal ini dalam bodi pcx yang ringkas, honda bertujuan untuk membuat sepeda yang dapat digunakan dengan nyaman untuk penggunaan sehari-hari di seluruh dunia.
Motor yang menghasilkan percepatan untuk memulai dan kekompakan yang bertenaga
Motor mengadopsi struktur tertanam magnet yang menggunakan torsi reluktansi (torsi yang dihasilkan oleh stator yang menarik inti besi) selain torsi magnet untuk meningkatkan efisiensi dalam berbagai putaran.
Dengan melakukan kontrol proteksi suhu yang membatasi keluaran saat suhu kumparan naik dan kontrol energi halus, pompa oli, radiator, dan kopling yang mendinginkan motor tidak diperlukan, dan unit daya yang kuat namun kompak terwujud.
Baterai portabel yang dapat diisi ulang dengan mudah
Honda mobile power pack yang baru dikembangkan, baterai portabel yang tidak hanya dapat diisi ulang di dalam kendaraan tetapi juga dalam keadaan dilepas.
Dengan mengatur sel secara efisien, konektor baterai, bmu, dll. Kepadatan energi telah ditingkatkan menjadi sekitar tiga kali lipat dari “ev-neo” 2010, menjadikannya ukuran yang pas di tubuh pcx.
Ini memiliki struktur konektor yang menekan keausan bahkan jika dipasang dan dilepas berulang kali, dan struktur penyerap guncangan yang mencegah sel lithium ion internal rusak bahkan jika terjatuh secara tidak sengaja. Ini juga mewujudkan keandalan.
LEAVE A REPLY